Adif licita el proyecto constructivo para la conexión del paso inferior de El Crucero, en Miranda de Ebro, con la carretera N-1

Adif licita el proyecto constructivo para la conexión del paso inferior de El Crucero, en Miranda de Ebro, con la carretera N-1

El importe de licitación de este contrato, que permitirá la clausura definitiva del paso a nivel, supera los 4,1 millones de euros (IVA incluido)
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Adif ha licitado, por importe de 4.111.231,48 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de ocho meses, el proyecto constructivo para la conexión del paso inferior construido en El Crucero, en el término municipal de Miranda de Ebro (Burgos), con la carretera N-1.


Estos trabajos, que permitirán la clausura definitiva del paso a nivel de El Crucero, ubicado en el punto kilométrico (p.k) 456/727 de la línea férrea Madrid-Hendaya, se incluyen en los compromisos adquiridos por Adif en el Convenio firmado el pasado 28 de mayo con el Ayuntamiento de Miranda de Ebro.


Previamente, en los años 2008 y 2009, ya se construyeron el paso inferior bajo el ferrocarril en el p.k. 455/500 y una pasarela peatonal sobre el ferrocarril en el p.k. 456/727. Teniendo en cuenta las estructuras ya construidas, se deben ejecutar las obras relativas a los accesos que unan el paso inferior con ambos sentidos de la carretera N-1 y un acceso desde el paso inferior a la red viaria del casco urbano de Miranda de Ebro, que ejecutará el Ayuntamiento.


En todos los casos, los accesos serán para vehículos, ya que la permeabilidad peatonal quedará asegura con el desvío de una línea eléctrica aérea en el entorno de la pasarela, siendo esta última una estructura preexistente.


Para ello, se deben construir los siguientes elementos:


- Una glorieta de distribución a la salida (lado N-1) del paso inferior del p.k. 455/500 frente al kilómetro 315,15 de la N-1. Desde esta glorieta se accede al casco urbano pasando bajo el ferrocarril.


- Un puente sobre la carretera N-1 a la altura del p.k. 315,3 de esta. Está formado por una estructura de un único vano con un tablero formado por tres vigas artesas sobre estribos flotantes y muros de tierra armada.

- Un tramo de conexión del paso inferior con la glorieta.


- Un tramo de conexión del paso inferior con el viario de Miranda de Ebro, que no es objeto de este proyecto, si bien se habilita una partida para la evacuación del agua de drenaje de las obras hasta su conexión con la red de saneamiento de Miranda de Ebro.


- Un tramo de conexión de la glorieta con el puente sobre la N-1 y dos tramos de conexión de la glorieta a caminos como reposición de estos.


- Cuatro ramales de acceso o salida de la N-1: de salida de la N-1 hacia la glorieta, de acceso a la N-1 desde la glorieta, de salida de la N-1 hacia el puente y de acceso a la N-1 desde el puente.


- Un camino de servicio paralelo a la N-1 que reduzca los accesos directos a la misma de las fincas. Todos los caminos dispondrán del correspondiente carril de aceleración o frenado para que el acceso o salida de la N-1 se haga en condiciones de total seguridad y que por su distancia al paso a nivel no se afecte a los movimientos del tráfico en la glorieta situada al lado de éste.


Estos trabajos se enmarcan en las actuaciones previstas por Adif para la supresión y mejora de la protección de pasos a nivel en la Red Ferroviaria de Interés General con el fin de incrementar las condiciones de seguridad de las infraestructuras de transporte, tanto para el tráfico viario como el ferroviario.


En este sentido, Adif trabaja en la supresión progresiva de aquellos pasos a nivel que más intensidad de tráfico de vehículos y trenes registran, en conformidad con la legislación establecida en esta materia.

En los últimos tres años, Adif ha invertido un total de 19,7 millones de euros (IVA incluido) en actuaciones de supresión y de mejora de la protección de pasos a nivel en toda la RFIG.


Estas acciones contribuyen a la consecución de diferentes Objetivos de Desarrollo Sostenible: ODS 3 (Salud y Bienestar), ODS 9 (Industria, Innovación e Infraestructura) y ODS 11 (Ciudades y Comunidades Sostenibles).


Convenio


Adif y el Ayuntamiento de Miranda de Ebro firmaron el pasado 28 de mayo un convenio para regular las condiciones de ejecución de las conexiones del paso inferior existente bajo la línea férrea Madrid-Hendaya con la carretera N-I y con la carretera de Orón / calle Alondra, para la clausura definitiva del paso a nivel del barrio de El Crucero.


En virtud de este convenio, Adif contratará y ejecutará, conforme al proyecto existente y sus actualizaciones, la obra de ejecución del enlace con la carretera N-I, en el extremo oeste de la actuación, con objeto de proceder a la supresión del paso a nivel de El Crucero a la mayor brevedad.


Además, Adif gestionará la modificación de la línea de media tensión existente, lo que permitirá la puesta en servicio de la pasarela peatonal ejecutada.


Por su parte, el Ayuntamiento de Miranda de Ebro:


- Abonará a Adif el importe de los justiprecios de las expropiaciones necesarias, por un importe máximo de 98.000 €.


- Tendrá ejecutado, a su cargo, el enlace del paso inferior con la carretera de Orón / calle Alondra, en la fecha prevista para la puesta en servicio del acceso a la N-I y con el mismo plazo previsto en las obligaciones de Adif. El coste estimado para la ejecución de esta obra es de 302.000 € (IVA incluido).


Una vez puestas en servicio todas las obras citadas, el Ayuntamiento de Miranda de Ebro dará su conformidad para que se clausure definitivamente el paso a nivel de El Crucero y asumirá la titularidad de las nuevas infraestructuras, así como el mantenimiento y conservación del paso inferior, incluyendo el sistema de bombeo.


Financiación


El coste del enlace con la carretera N-I será asumido íntegramente por Adif. Por su parte, el Ayuntamiento de Miranda financiará la ejecución del enlace con la carretera de Orón / calle Alondra (302.000 €) y abonará a Adif el coste de las expropiaciones necesarias (máximo 98.000 €).