El Juzgado de lo Penal número 4 ha dejado hoy visto para sentencia el juicio contra el joven que en enero de 2016 iba al volante de un turismo Land Rover que impactó violentamente por detrás con el que le precedía, según los acusadores a consecuencia de una distracción, con el resultado de la muerte de un matrimonio y su hijo, de 7 años. Una hermana de éste, de 15, quedó gravemente herida y vive hoy bajo la tutela de sus tíos.

Las acusaciones pública y particular han mantenido su petición de cuatro años de prisión, la máxima contemplada, para el acusado, Daniel V.R, junto con pérdida de vigencia del carné y el pago de indemnizaciones por importe cercano a los 700.000 euros--se ha abonado ya la práctica totalida-- en favor de la única superviviente, la abuela materna y los hermanos de la pareja fallecida, según informaron a Europa Press fuentes jurídicas.

Durante el jucio, el procesado mantuvo, como así ha hecho desde el principio, que el accidente se produjo cuando circulaba tras el vehículo del matrimonio formado por P.F.I, de 52 años, y M.J.M.C, de 44, su hijo de 7 años y una hija de 15--fallecieron todos salvo la última--y al pasar al carril de la izquierda para adelantar el coche que le precedía irrumpió de improviso también en dicho carril, con lo que impactó con él por detrás.

Su defensa ha solicitado un fallo abasolutorio tras advertir de que el siniestro se produjo por un alcance por detrás, que se encuentra despenalizado en el Código Penal.

Lo curioso de este accidente es que se trata del primer siniestro grave en España registrado tras la entrada en vigor, el 1 de enero de 2016, de la nueva Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (35/2015), que contempla nuevos baremos a la hora de aplicar las indemnizaciones y criterios valorativos distintos, así como una serie de perjudicados que antes no se contemplaban.

Los hechos se remontan a la noche del mes de enero de 2016, concretamente sobre las 21.00 horas del día 8, cuando el acusado conducía un Land Rover propiedad de su madre--se pide la responsabilidad civil directa de Catalana Occidente y la subsidiaria de la progenitora del conductor--y a la altura del kilómetro 178,302 de la Autovía del Noroeste A-6 (Madrid-La Coruña), en Tordesillas, alcanzó violentamente por detrás al vehículo que le precedía.

Aunque el acusado sostiene que el choque se produjo en el carril izquierdo por el que circulaba al invadir el mismo el coche que iba delante de él, la prueba pericial ha objetivado que el accidente se registró en el carril derecho cuando Daniel V.R. conducía a una velocidad de entre 135 y 145 kilómetros--la vía está limitada a 120--y el SEAT Panda de las víctimas a 75 u 80 kilómetros hora.

Conducción distraída

El siniestro, como así sostienen las acusaciones, tuvo como principal causa la conducción absolutamente distraída del acusado, que ni siquiera prestó la atención debida a pesar de que esa noche llovía intensamente, la visibilidad era muy reducida y la calzada se hallaba muy mojada.

El impacto brutal con la trasera del Seat Panda provocó que éste saliera proyectado hacia adelante, chocara con la barrera lateral semirrígida existente en el margen derecho de la plataforma de la vía y, seguidamente, siguiera trayectoria hacia la izquierda, donde quedó parado de forma transversal.

El matrimonio compuesto por P.F.I, de 52 años, y M.J.M.C, de 44, y su hijo de 7 años perdieron la vida y la hermana de éste, de 15, quedó gravemente herida, lesiones de las que tardó en curar 484 días y que le han dejado importantes secuelas, además de que al quedar huérfana, el hermano de su padre y una de las dos hermanas de la madre se hayan tenido que hacer cargo desde entonces de su tutela.