En concreto, se insta al Ejecutivo a cumplir con la sentencia de 22 de abril de 2010 de la Sala Cuarta del Tribunal de Justicia de la Unión Europea donde "se declara ilegal" la concesión otorgada en 1999 para la construcción, conservación y explotación del paquete de autopistas de peaje AP-6 (Villalba-Adanero), su conexión a Segovia (AP-61) y su conexión a Ávila (AP-51).

Así lo ha señalado el Partido Socialista de Salamanca, en un comunicado remitido a Europa Press en el que remarca que todos estos tramos son "de vital importancia para la provincia de Salamanca y su conexión con Madrid y el resto de la Comunidad".

El PSOE pide al Ejecutivo central en la iniciativa que "no se vuelva a prorrogar ni sacar una nueva concesión una vez cumplida la actual" en relación a las autopistas de las que hace referencia y que se dejen "libres de peajes" y "de esta forma eliminar el agravio que sufren los ciudadanos principalmente de Salamanca, Ávila y Segovia por el pago de peaje en las vías de alta capacidad que les conectan con Madrid".

Los socialistas han añadido, además, que, hasta el momento de eliminar los peajes, "se haga un seguimiento de cumplimiento del contrato por parte de las empresas concesionarias garantizando que se cumplan, especialmente en seguridad y condiciones de la circulación, y evitando que se vivan episodios como los vividos en fechas recientes con la llegada de varios temporales o inclemencias meteorológicas".

Para el parlamentario salmantino, David Serrada, el peaje en estas autopistas constituye "una barrera económica que afecta a Salamanca y a todo el noroeste de España en su comunicación con Madrid", y que supone "un hándicap para el desarrollo económico y social que dificulta que se genere empleo y riqueza en la provincia, a pesar de estar situada a escasos kilómetros de la capital y un agravio comparativo con respecto a otras provincias limítrofes con la misma y que se sitúan a la misma distancia".