El PSOE de Zamora propone de cara a la próxima legislatura la instalación de dos escaleras mecánicas, una en la cuesta del Bolón y otra entre las calles Campo de Marte y Villalpando. Esta es una de las novedosas propuestas que los socialistas zamoranos engloban en su programa de Movilidad Urbana Vertical: Zamora, una ciudad para vivir.

Dicha instalación en el Bolón estaría formada por una rampa mecánica de cuatro tramos,  de tal manera que exista la posibilidad de acceder a las rampas desde diferentes puntos intermedios del recorrido, permitiendo el cruce y tránsito de peatones, para que las personas con movilidad reducida, mayores, personas que estén cargando mucho peso o con carritos les sea más fácil el acceso a lo alto de la cuesta o a sus tramos intermedios, ha explicado Iñaki Gómez, uno de los integrantes de las listas del PSOE al Ayuntamiento de Zamora.

Por otro lado, a lo largo de los tramos resultantes, y en toda su longitud, deberá contarse con una acera de anchura mínima equivalente de 1,20m. Además de la instalación de las rampas mecánicas, se acometerá la urbanización del tramo de calle referido anteriormente, lo cual incluirá entre otras actuaciones las siguientes: sustitución y reubicación de todos los servicios e infraestructuras que se vean afectados (conducciones de pluviales, fecales, acometidas de agua potable a los edi­cios, telefonía, gas, TV, etc.); sustitución de todas las conducciones e infraestructuras existentes tales como agua potable, electricidad, red de pluviales y red de fecales, gas, telefonía; y asfaltado y señalización horizontal y vertical de los tramos de calzada afectados por las obras y la reposición y ejecución de la nueva jardinería.

La actuación se completa con la instalación de una escalera mecánica en la escalinata que conecta las calles Villalpando y Campo de Marte, frente al IES La Vaguada. De este modo, se adecua un itinerario de ascenso adaptado y sencillo para personas mayores, niños y niñas, adultos que transitan cargados o empujan carritos, personas con movilidad reducida, etc., que verán facilitado su día a día notablemente.

Esta actuación será la primera, la prueba piloto, de un Plan de Movilidad Urbana Vertical, que convierta Zamora en una ciudad más permeable y más accesible. Otras zonas, además de las anteriormente citadas, susceptibles de mejorar su accesibilidad mediante este plan serían calle Costanilla, costanilla de San Antolín, escaleras del Túnel de la Vía (conexión Candelaria Ruiz del Árbol con Ciudad Deportiva, paralela a la Bajada de los Tres Árboles)., calle Federico Cantero Villamil (conexión Estaciones – Tres Cruces), calle Túnel y calle del Espíritu Santo (Barrio de San Isidro).

Según ha asegurado el concejal de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Zamora y candidato a la Alcaldía de Zamora, Antidio Fagúndez, el coste de instalar y realizar la obra necesaria estaría en torno al millón de euros. Fagúndez ha explicado que con este plan de Movilidad Urbana Vertical podría invertirse un millón de euros cada año, que en cada ocasión se invertiría en un proyecto o en varios, dependiendo de su coste, como en este de las escaleras mecánicas.

Esta es una de las medidas estrellas